Болты крепления ОПУ Soosan SCS333/334/335
Описание
Болты крепления опорно-поворотного устройства (ОПУ) — это крепежные элементы, которые обеспечивают надежное соединение опорно-поворотного подшипника с основанием и поворотной колонной крана-манипулятора Soosan SCS333, SCS334 и SCS335. Болты испытывают значительные осевые, радиальные и опрокидывающие нагрузки, возникающие при подъеме грузов, вращении колонны и работе стрелы.
Используется два типа болтов:
- наружные болты (артикул 4004262) — предназначены для крепления наружного кольца ОПУ;
- внутренние болты (артикул 4004269) — используются для фиксации внутреннего кольца опорно-поворотного устройства.
Болты изготовлены из высокопрочной легированной стали (класс12.9). Это позволяет обеспечить максимальную надежность фиксации ОПП в условиях повышенных нагрузок при эксплукатации КМУ. Использование оригинального крепежа позволяет сохранить расчетное усилие затяжки, исключить ослабление соединения и предотвратить преждевременный выход из строя дорогостоящего опорно-поворотного подшипника.
Технические характеристики крепежных болтов опорно-поворотного устройства Soosan SCS333, SCS334 и SCS335
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Артикул | наружные болты - 4004262 и внутренние болты - 4004269 |
| Производитель | Soosan Heavy Industries Co., Ltd. |
| Место установки | Узел крепления опорно-поворотного подшипника между рамой КМУ и поворотной колонной |
| Назначение | Фиксация внутреннего и наружного колец ОПУ |
| Тип | Высокопрочный шестигранный крепежный болт |
| Материал | Легированная конструкционная сталь |
| Связанные узлы | Опорно-поворотный подшипник (A07 290), поворотная колонна, основание КМУ, |
| Конструкционные особенности |
|
| Совместимость | КМУ Soosan SCS333, Soosan SCS334, Soosan SCS335 |
Рекомендации по установке и эксплуатации болтов крепления ОПУ Soosan SCS333, Soosan SCS334, Soosan SCS335
- При монтаже ОПП рекомендуем использовать полный комплект новых болтов. Повторное применение крепежа после значительных эксплуатационных нагрузок крайне нежелательно.
- Затяжку болтов следует выполнять динамометрическим ключом в соответствии с моментом, указанным в документации производителя.
- Болты необходимо затягивать крест-накрест, равномерно распределяя нагрузку по окружности ОПУ.
- При обнаружении следов коррозии, вытяжки резьбы, деформации головки или механических повреждений болт необходимо заменить.
- При замене ОПУ рекомендуется одновременно заменить болты и пружинные шайбы.
Главные точки контроля
Во время регулярного технического обслуживания необходимо проверять:
- отсутствие ослабления крепления;
- сохранность момента затяжки;
- отсутствие следов растяжения болтов;
- состояние резьбы и посадочных отверстий;
- отсутствие коррозии;
- наличие трещин или деформации головок болтов;
- отсутствие люфта опорно-поворотного устройства.
Особое внимание креплению ОПУ следует уделять после интенсивной работы с грузами, транспортировки техники по бездорожью.
