https://kranavto59.ru
Гидрозамок подъёма/опускания стрелы Kanglim KS1056
Артикул: H1085962
Есть в наличии
32 000 руб.
Гидравлический клапан цилиндра подъема стрелы Канглим 1056
Описание
Гидрозамок — это запорный гидравлический узел, установленный на цилиндре подъёма стрелы КМУ Kanglim KS1056. Его основная функция — блокировка потока рабочей жидкости в цилиндре при отсутствии управляющего давления. Работа гидрозамка предотвращает самопроизвольное опускание стрелы под нагрузкой. Обеспечивает безопасность и стабильность положения стрелы даже при разрыве рукава или падении давления в системе.
Технические характеристики гидрозамка подъёма/опускания стрелы Kanglim KS1056
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Артикул | H1085962 |
| Производитель | Kanglim Co., Ltd (Республика Корея) |
| Место установки | Гидроцилиндр подъёма стрелы |
| Назначение | Удержание нагрузки и предотвращение самопроизвольного опускания стрелы |
| Тип | Двухлинейный гидрозамок (pilot-operated check valve) |
| Конструкционные особенности |
|
| Совместимость | КМУ Kanglim KS1056 |
Рекомендации по эксплуатации гидрозамка H1085962 цилиндра подъема Канглим 1056
-
Проверка перед установкой. Перед монтажем гидрозамка нужно сверить артикул и внешний вид; убедиться в отсутствии механических повреждений, коррозии и загрязнений; проверить маркировку портов.
-
Монтаж. Устанавливайте клапан в чистой среде. Пилотную линию подключайте согласно гидросхеме производителя. Применяйте рекомендованные уплотнения и моменты затяжки.
-
Запуск и наладка. После установки произведите медленное заполнение и прокачку системы. Удалите воздух из пилотной линии. Проверьте работу под небольшим тестовым грузом.
-
Рабочая жидкость и фильтрация. Используйте гидравлические масла, рекомендованные KANGLIM. Поддерживайте чистоту масла: проводите регулярную замену фильтров, контролируйте состяние рабочей жидкости по индикаторам загрязнения.
-
Техническое обслуживание. Регулярно проверять герметичность соединений и отсутствие внутренних утечек каждые 100 моточасов. Контролируйте состояние пилотных линий и фитингов, а также проверяйте отсутствие самопроизвольного проседания стрелы при нагрузке.