https://kranavto59.ru
Редукционный клапан для гидрораспределителя RS 214
Артикул: 2330-210203
В наличии
35 000 руб.
Главный клапан сброса давления гидрораспределителя RS214
Описание
Клапан 2330-210203 устанавливается в гидрораспределитель RS214 крана-манипулятора Kanglim KS1256GII и выполняет функцию главного предохранительно-редукционного элемента гидросистемы. Узел отвечает за ограничение рабочего давления и защиту распределителя, гидроцилиндров и магистралей от перегрузки.
В конструкции гидрораспределителя RS214 данный клапан работает как основной клапан сброса давления (main relief valve). При превышении определенного уровня давления клапан открывается для слива части рабочей жидкости. Это предотвращает повреждение компонентов гидросистемы, упреждает критические перегрузки стрелы, лебедки, поворотного механизма. Неисправность клапана 2330-210203 приводит к нестабильной работе КМУ, перегреву гидравлики, потере грузоподъемности, рывкам при работе стрелы и вызывает повышенную нагрузку на гидронасос.
Технические характеристики главного клапана сброса давления 2330-210203
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Артикул | 2330-210203 |
| Производитель | Kanglim Co., Ltd (Республика Корея) |
| Место установки | Впускная секция гидрораспределителя RS214 |
| Назначение | Ограничение и стабилизация давления в гидросистеме КМУ |
| Тип | Пружинный редукционно-предохранительный клапан |
| Материал | Закаленная сталь, маслостойкие уплотнения |
| Конструкционные особенности | Резьбовой корпус, регулировочный винт, встроенная пружина, клапанный элемент |
Главные точки контроля состояния редукционного клапана (главного клапана сброса давления) гидрораспределителя RS214
Для диагностики состояния редукционного клапана стоит регулярно мониторить:
- перегрев гидравлического масла;
- нестабильную работу стрелы под нагрузкой;
- падение грузоподъемности;
- резкие рывки исполнительных механизмов;
- утечки масла в районе распределителя;
- посторонний шум гидросистемы;
- корректность давления сброса.
Особое внимание следует уделять состоянию пружины, седла клапана, проверять наличие задиров и загрязнений внутри корпуса.