https://kranavto59.ru
Опорный подшипник червячного вала КМУ UNIC UR360
Артикул: 7263 02080
В наличии
1 900 руб.
Роликовый подшипник червячного вала
Описание
Подшипник 7263 02080 служит опорой червячного вала редуктора поворота крана-манипулятора UNIC UR360. Конструкционно это однорядный конический роликовый подшипник. В редукторе их устанавливается два. Подшипники расположены с противоположных сторон червячного вала и удерживают его в радиальном и осевом направлениях, сохраняя положение относительно червячного колеса.
Коническая форма роликов и дорожек качения позволяет одновременно воспринимать радиальные и осевые нагрузки, а также переменные нагрузки при разгоне, остановке и изменении направления поворота.
Технические характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Артикул | 7263 02080 |
| Страна-производитель | Китай |
| Место установки | На обоих концах червячного вала редуктора поворота |
| Назначение | Радиально-осевая фиксация червячного вала и сохранение его положения относительно червячного колеса |
| Тип | Однорядный конический роликовый подшипник |
| Размеры | Внутренний диаметр - 40, наружный диаметр - 80, ширина внутреннего кольца - 18, ширина наружного кольца - 16 |
| Связанные узлы | Червячный вал, червячное колесо, корпус и крышки редуктора, крепежные элементы, уплотнения |
| Совместимость | КМУ UNIC UR360 и ряд других КМУ UNIC 300-й серии, но применяемость необходимо проверять по серийному номеру установки |
Рекомендации по установке и эксплуатации
Подшипники червячного вала рекомендуется заменять парой. Установка нового подшипника в паре с изношенным затрудняет правильную регулировку и приводит к неравномерному распределению нагрузки.
Конический роликовый подшипник является разъёмным: наружное кольцо отделяется от внутреннего кольца с роликами. Переставлять наружные обоймы между старыми и новыми подшипниками категорически зпрещено! Рабочие поверхности каждого комплекта прирабатываются совместно и должны использоваться только в своей паре.
Перед установкой подшипников необходимо проверить:
- посадочные шейки червячного вала;
- гнёзда наружных колец в корпусе и крышках;
- упорные торцы и бурты;
- отсутствие задиров и следов проворачивания колец;
- состояние резьбы, регулировочных элементов и крепежа;
- рабочую поверхность и зубья червяка;
- состояние червячного колеса;
- чистоту смазки и отсутствие металлических частиц.
При установке внутреннего кольца на вал усилие прикладывайте только к внутреннему кольцу. При запрессовке наружной обоймы в корпус усилие передают исключительно через наружную обойму.
После сборки регулируйте осевой зазор или преднатяг подшипниковой пары. Конкретный способ регулировки зависит от исполнения редуктора.
Недостаточная регулировка подшипников приводит к осевому перемещению червячного вала. Это вызывает удар, задержку начала поворота и ускоренный износ зубьев.
Чрезмерный преднатяг сжимает подшипники сильнее необходимого. Ролики работают с повышенным трением, смазка перегревается, а дорожки качения и торцы роликов быстро изнашиваются.
После монтажа и регулировки проверьте червячный вал. Он должен вращаться плавно, без заеданий, но при этом не иметь ощутимого осевого перемещения. Проверку выполняют до окончательного соединения редуктора с гидромотором, если конструкция позволяет провернуть вал вручную.
После установки новых подшипников проверьте работу механизма поворота без груза в обе стороны. Поворот должен начинаться без резкого удара, происходить равномерно и прекращаться без постороннего гула или хруста.