Поворотный редуктор башни/колонны Dong Yang SS1506

Описание

Используемые названия: редуктор поворота башни, поворотный редуктор колонны, редуктор поворотного механизма колонны DongYang SS1506.

Поворотный редуктор башни кран-манипулятора Донг Янг SS1506 представляет собой многоступенчатый планетарный механизм, который преобразует высокую скорость вращения гидромотора в колоссальный крутящий момент, необходимый для вращения крановой установки вокруг своей оси, а также плавного и точного позиционирования стрелы с грузом.
Редуктор поворота S307431A поставляется в сборе и предназначен для установки на тяжелые серии КМУ DongYang.

Важно! Редуктор поставляется без масла или с транспортировочной консервацией. Перед началом эксплуатации обязательно залейте трансмиссионное масло класса SAE 80W-90 (или согласно инструкции производителя) до контрольного уровня. Эксплуатация «на сухую» приведет к моментальному выходу узла из строя без права на гарантию.

Технические характеристики поворотного редуктора DongYang 1506:

Артикул: S307431A

Применяемость: КМУ DongYang SS1506, SS1406, SS1926.

Тип передачи: Планетарный (двух- или трехступенчатый в зависимости от модификации).

Комплектация: вал-шестерня и гидромотор могут поставляться отдельно или в сборе — уточняйте у менеджера.

Масса: ~65–85 кг (в зависимости от комплектации).

Производитель: DY Corporation, Южная Корея.

Основные преимущества агрегата в сборе:

• Заводская сборка. Все внутренние зазоры и установка подшипников отрегулированы в заводских условиях, что гарантирует максимальный ресурс.
• Готовность к установке. Агрегат полностью готов к установке. Это позволяет сократить время простоя техники до минимума.
• Гарантия надежности: Покупка узла в сборе исключает ошибки при дефектовке отдельных шестерен и гарантирует бесперебойную работу всей системы поворота.

Признаки неиспарвности редуктора поворота Донг Янг 1506:

1. Заклинивание механизма поворота.
2. Сильный гул, скрежет или удары в районе колонны при работе.
3. Критический люфт башни.
4. Появление обильной металлической стружки в трансмиссионном масле редуктора.