Шайба стопорная вал-шестерни Юник 360

Стопорная шайба является крепежным элементом поворотного редуктора КМУ Юник UR360. Используется для дополнительной фиксации гайки вала-шестерни редуктора поворота кран-манипулятора и предотвращения ее самопроизвольного раскручивания.
Шайба устанавливается между гайкой и крышкой (или опорной поверхностью) поворотного редуктора. В процессе закручивания шайбы ее внутренние лапки западают в проточки вала-шестерни редуктора. Наружные лапки шайбы при этом цепляются за грани гайки, обеспечивая надежную фиксацию. Такое решение исключает ослабление крепления даже при длительной эксплуатации крана-манипулятора в условиях сильных вибраций, ударных нагрузок и переменных крутящих моментов.

Износ шайбы ведет к потере фиксирующих свойств. Как результат, гайка вал-шестерни ослабевает, увеличивается осевой люфт, нарушается регулировка подшипников, начинается ускоренный износ червячной пары.

Технические характеристики стопорной шайбы вал-шестерни UNIC 360

Рекомендации по эксплуатации штопорной шайбы 724 320 900 Unic UR360

• При каждом демонтаже гайки вал-шестерни рекомендуется устанавливать новую стопорную шайбу. Не допускайте многократных выпрямлений и повторных загибаний лепестков. Это снижает фиксирующие свойства детали.
• Не допускайте повторного использования шайбы с ранее отогнутыми лепестками, особенно если на них имеются следы усталости металла или трещины.
• Перед монтажом убедитесь в отсутствии деформации шайбы и повреждений фиксирующих элементов.
• Загибайте лепесток только после окончательной затяжки гайки с соблюдением рекомендуемого момента.
• Во время капитального ремонта поворотного редуктора рекомендуем одновременно заменить и гайку, и стопорную шайбу вал-шестерни.

Замена стопорной шайбы необходима в следующих случаях:

1. Лепестки потеряли упругость.
2. Ослабла фиксация гайки вал-шестерни.
3. Имеются трещины или следы усталости металла.
4. Шайба деформирована после демонтажа.
5. Наблюдаются следы проворачивания.
6. Выполняется капитальный ремонт редуктора поворота.