https://kranavto59.ru
Шайба стопорная вал-шестерни Юник 360
Артикул: 724 320 900
В наличии
250 руб.
Лепестковая фиксирующая шайба
Описание
Стопорная шайба является крепежным элементом поворотного редуктора КМУ Юник UR360. Используется для дополнительной фиксации гайки вала-шестерни редуктора поворота кран-манипулятора и предотвращения ее самопроизвольного раскручивания.
Шайба устанавливается между гайкой и крышкой (или опорной поверхностью) поворотного редуктора. В процессе закручивания шайбы ее внутренние лапки западают в проточки вала-шестерни редуктора. Наружные лапки шайбы при этом цепляются за грани гайки, обеспечивая надежную фиксацию. Такое решение исключает ослабление крепления даже при длительной эксплуатации крана-манипулятора в условиях сильных вибраций, ударных нагрузок и переменных крутящих моментов.
Износ шайбы ведет к потере фиксирующих свойств. Как результат, гайка вал-шестерни ослабевает, увеличивается осевой люфт, нарушается регулировка подшипников, начинается ускоренный износ червячной пары.
Технические характеристики стопорной шайбы вал-шестерни UNIC 360
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Артикул | 724 320 900 |
| Производитель | Россия |
| Место установки | Узел крепления вал-шестерни (механизм поворотного редуктора) |
| Назначение | Фиксация гайки вала-шестерни и предотвращение ее самопроизвольного раскручивания |
| Тип | Стопорная лепестковая шайба |
| Материал | Конструкционная сталь |
| Связанные узлы | Вал-шестерня поворотного редуктора, гайка вала-шестерни редуктора поворота UNIC UR360, червячная пара |
| Конструкционные особенности | Центральное отверстие, наличие наружных лепестков для загиба на грани гайки |
| Совместимость | КМУ UNIC серии 360 с соответствующим типом поворотного редуктора |
Рекомендации по эксплуатации штопорной шайбы 724 320 900 Unic UR360
- При каждом демонтаже гайки вал-шестерни рекомендуется устанавливать новую стопорную шайбу. Не допускайте многократных выпрямлений и повторных загибаний лепестков. Это снижает фиксирующие свойства детали.
- Не допускайте повторного использования шайбы с ранее отогнутыми лепестками, особенно если на них имеются следы усталости металла или трещины.
- Перед монтажом убедитесь в отсутствии деформации шайбы и повреждений фиксирующих элементов.
- Загибайте лепесток только после окончательной затяжки гайки с соблюдением рекомендуемого момента.
- Во время капитального ремонта поворотного редуктора рекомендуем одновременно заменить и гайку, и стопорную шайбу вал-шестерни.
Замена стопорной шайбы необходима в следующих случаях:
- Лепестки потеряли упругость.
- Ослабла фиксация гайки вал-шестерни.
- Имеются трещины или следы усталости металла.
- Шайба деформирована после демонтажа.
- Наблюдаются следы проворачивания.
- Выполняется капитальный ремонт редуктора поворота.