Трос/канат выдвижения 5-й секции стрелы Донг Янг SS1926
Описание
Трос (канат) выдвижения 5-й секции стрелы DongYang SS1926 — это элемент канатной системы телескопирования стрелы крана-манипулятора. Предназначен для передачи усилия при выдвижении пятой телескопической секции.
Трос работает в составе механизма последовательного телескопирования стрелы и обеспечивает синхронное перемещение секций при работе гидроцилиндра выдвижения. Усилие от цилиндра передаётся через систему направляющих блоков и тросов, благодаря чему происходит плавное и контролируемое выдвижение секций стрелы.
Канат изготовлен из высокопрочной стальной проволоки с многожильной конструкцией, рассчитанной на работу в условиях высоких циклических нагрузок, изгиба через блоки и значительного натяжения. Состояние троса напрямую влияет на корректную работу телескопического механизма и безопасность эксплуатации КМУ.
Технические характеристики троса/каната выдвижения 5-й секции стрелы Донг Янг 1926
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Артикул | S307098A |
| Производитель | DY Corp., Республика Корея |
| Место установки | Механизм телескопирования стрелы КМУ, 5‑я секция |
| Назначение | Передача усилия для выдвижения пятой секции стрелы |
| Тип | Стальной многопрядный канат с сердечником |
| Материал | Высокопрочная стальная проволока |
| Конструкционные особенности |
|
| Совместимость | КМУ DongYang SS1926; совместим при совпадении диаметра, длины и типа концовки с модификациями серии SS. |
Рекомендации по эксплуатации и уходу за тросом выдвижения 5-й секции стрелы
Во время монтажа соблюдать соосность барабана и блоков, избегать резких перегибов и следите, чтобы намотка на барабан была без перекрутов, а направление намотки соответствовало маркировке. Натяжение каната выдвижения задавайте согласно регламенту производителя.
Замена троса производится в случае обнаружения критических дефектов.
Хранить трос выдвижения 5-секции стрелы Донг Янг следует в сухом помещении, на барабане или катушке без перекрутов. Важно избегать контакта с агрессивными химикатами.
Главные точки контроля троса выдвижения 5-й секции
-
Наружные обрывы проволок. В случае обрыва 3–5 проволок на одном витке или нескольких повреждений в одном месте канат следует заменять.
-
Диаметр троса. Замер производят штангенциркулем в нескольких точках. Если обнаружено уменьшение диаметра более чем на 7–10% от первоначальной величины — канат следует заменить.
-
Концевые обжатия и втулки. Их проверяют на сдвиг, трещины и коррозию. Ослабление обжима снижает несущую способность троса.
-
Изгибы изаломы. Их наличие повышают риск обрыва и ускоряют износ.
-
Состояние блоков и барабана. При осмотре проверяйте изношенность канавок, следите за появлением острых кромок и заусенцев. Они повреждают трос. Не забывайте контролировать радиусы закругления и соосность.
-
Натяжение каната. Провисание указывает на растяжение или неправильную намотку; а чрезмерное натяжение повышает нагрузку на крепления и наконечники.
Во время заказа троса указывайте артикул S307098A, точную длину, диаметр, тип концовки (обжатое ушко, петля с втулкой и т.д.). При сомнениях присылайте фото барабана и блоков.
