Бронзовая втулка пальца цилиндра подъема стрелы Донг Янг 1926
Описание
Бронзовая втулка пальца цилиндра подъёма стрелы DongYang SS1926 — это опорный элемент шарнирного соединения гидроцилиндра подъёма стрелы крана-манипулятора. Деталь устанавливается в посадочное отверстие проушины цилиндра или кронштейна стрелы и служит направляющей для пальца шарнира.
Втулка обеспечивает равномерное распределение нагрузки между пальцем и корпусом узла, снижает трение в шарнирном соединении и предотвращает ускоренный износ металлических поверхностей. Использование бронзовых втулок позволяет значительно увеличить ресурс пальцев и посадочных отверстий в конструкции стрелы.
Материал втулки обладает высокой износостойкостью, хорошими антифрикционными свойствами и устойчивостью к ударным нагрузкам, возникающим при работе гидроцилиндра подъёма стрелы.
Технические характеристики бронзовой втулки пальца цилиндра подъема стрелы Донг Янг 1926
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Артикул | H70353200 |
| Производитель | DY Corp., Республика Корея |
| Место установки | Шарнирное соединение гидроцилиндра подъёма стрелы (в посадочное отверстие проушины цилиндра или кронштейна) |
| Назначение |
|
| Тип | Втулка бронзовая |
| Материал | Бронза |
| Конструкционные особенности | Цилиндрическая втулка с высокой точностью обработки посадочных поверхностей |
| Совместимость | КМУ DongYang SS1926; возможна совместимость с другими моделями серии SS при совпадении параметров. |
Рекомендации по эксплуатации бронзовой втулки H70353200
Втулка работает в условиях высоких нагрузок и постоянных колебательных движений шарнирного соединения, поэтому её состояние необходимо регулярно контролировать. В ходе эксплуатации рекомендуется:
- проверять наличие люфта в соединении пальца и втулки;
- контролировать состояние смазки в шарнирном узле;
- следить за состоянием пальца гидроцилиндра;
- регулярно очищать узел от загрязнений;
- при значительном износе втулку заменять одновременно с проверкой состояния пальца.
Избегайте длительной работы при значительном перекосе пальца и не допускайте попадания абразива между пальцем и втулкой.
В целях профилактики при каждом плановом ТО (обычно каждые 250–500 моточасов) исследуйте втулку на появление люфта, износа внутренней поверхности, контролируйте состояние смазочных каналов.
Замену производите каждый раз, когда изношен внутренний диаметр втулки, появились задиры, повреждены посадочные поверхности. Своевременная замена втулки позволяет избежать износа посадочных отверстий в металлоконструкции стрелы.
