Вал-шестерня поворотного редуктора DongYang 1506
Описание
Вал-шестерня (ведущая шестерня) поворотного редуктора DONGYANG SS1506 — это критически важный элемент трансмиссии поворотного механизма КМУ. Именно эта деталь передает усилие от гидромотора редуктора на внутренний зубчатый венец опорно-поворотного устройства (ОПУ), обеспечивая вращение всей башни манипулятора.
Технические характеристики вала-шестерни редуктора поворота:
✔ Артикул: S307434A (оригинал)
✔Производство:DY Corporation ✔Аналоги/OEM): S307434AA, S307434AA
✔ Место установки: непосредственно в редуктор поворота (редуктор S307431A) как важнейший элемент зубчатой передачи
✔ Количество зубьев: 13 шт.
✔ Материал: легированная сталь
✔ Тип детали: вал-шестерня (pinion shaft) — выполняет роль ведущей шестерни в редукторе поворота
✔ Применяемость: модели DongYang SS1506, SS1506A, SS1506ACE (а также аналогичные конфигурации редуктора).
Вал-шестерня редуктора не требует отдельного обслуживания. Контроль её состояния выполняется через проверку масла в редукторе, шумов, люфта и плавности поворота. Своевременная замена масла и контроль утечек существенно продлевают ресурс детали.
Чек-лист осмотра ведущей шестерни поворотного редуктора (S307434A/M1009725R1)
- Визуально: подтёков масла нет, корпус целый, сальники сухие. ❗ Течь свидетельствует о риске ускоренного износа
- Масло: уровень нормальный, без запаха гари, металлическая стружка отсутствует. ❗ Наличие стружки говорит и о возможном износе вала-шестерни
- Поворот без груза: плавный, без рывков и «пустых зон»
- Поворот под нагрузкой: нет хруста, скорость равномерная.❗ Хруст или треск сигнализирует о проблеме зацепления. Проверьте, нет ли сколов, задиров, выкрашивания металла на шестерне.
- Шум: ровный рабочий гул, без металлического воя.
- Зубья. ❗ Если зубья стали «острыми» или приобрели форму сабли, вал нужно срочно менять.
РАБОТАТЬ НЕЛЬЗЯ, когда присутствуют: металлическая стружка, устойчивый шум, резкий рост люфта. Необходимо провести разборку и диагностику редуктора.
